1.1 Przewoźne stacje meteorologiczne
POLOWA STACJA METEOROLOGICZNA pełni funkcję autonomicznej, mobilnej stacji meteorologicznej, zdolnej do zabezpieczenia meteorologicznego działalności jednostek lotnictwa, wojsk lądowych oraz jednostek desantowych, w tym najważniejsze:
-wykonywania pomiarów przyziemnych parametrów atmosfery
-wykonywanie pomiaru wiatrów górnych od powierzchni ziemi do wysokości minimum 3 km
-wymiany danych z nadrzędnym biurem meteorologicznym
Specyfikacja pojazdu:
Mercedes – Benz Sprinter
rodzaj napędu: terenowy 6×6
moc silnika: 140 kW
dopuszczalna masa całkowita: 7000 kg
masa własna: 5450 kg
kabina: 3 osobowa
Wyposażenie dodatkowe:
-haki holownicze
-wyciągarka elektryczna
Dane techniczne zabudowy:
Kontener jednobryłowy z dwoma oknami na ścianach bocznych i drzwiami wejściowymi z tyłu pojazdu. Izolowane ściany, podłoga i dach wykonane z płyt warstwowych typu sandwich. Zabudowa wnętrza przystosowana do pracy dwóch osób wyposażona w dwa stanowiska do pracy, szafki na wyposażenie oraz dwie leżanki do odpoczynku.
-ogrzewanie postojowe oraz klimatyzacja przedziału roboczego
-generator prądotwórczy o mocy 5 kW napędzany z silnika pojazdu
-oświetlenie wewnętrzne oraz zewnętrzne pola pracy typu LED
-skrytki sprzętowe do przewozu wyposażenia PSM, z dostępem przez klapy akcesyjne po obu stronach pojazdu